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工业品物流保持增长。上半年，工业品物流总额同比增长5.4%，增速与1至5月基本持平。其中，高端制造领域物流需求保持强劲增势，高技术制造业和数字产品制造业分别增长13.3%和12.3%，较全部工业品增速分别高出7.9个和6.9个百分点。物流需求高端化趋势凸显，成为支撑工业品物流增长的关键动能。

单位与居民物流保持韧性。上半年，全国实物商品网上零售额同比增长4.8%，增速高于同期商品零售额3.7个百分点，电商快递业务同步扩容，新业态新模式持续为民生物流注入增长动能。上半年，绿色智能、品质消费类物流需求稳步释放，限额以上单位通讯器材类商品零售额同比增长14.4%，高能效等级家电零售额增速超30%，化妆品、潮流玩具等品类保持较快增势，带动末端物流提质升级。

分析人士表示，2026年上半年，我国物流运行总体平稳，呈现“总量稳、结构优、质效升”的态势。物流需求对国民经济增长的带动作用不断增强。

降本增效成果巩固

值得注意的是，物流业在总量扩张结构优化的同时，效能稳步提升。最新数据显示，今年上半年，社会物流总费用9.6万亿元，同比增长4.6%，增速比一季度回落0.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，比今年一季度、上年同期均回落0.1个百分点。

从构成看，运输费用5.4万亿元，同比增长3.9%；保管费用3.1万亿元，同比增长7.0%；管理费用1.1万亿元，同比增长1.4%。运输费用、保管费用、管理费用占比分别为56.4%、32.6%、11%，其中运输费用和管理费用占比较去年同期分别下降0.4个和0.3个百分点，保管费用占比则提高0.7个百分点。

“社会物流总费用与GDP比率稳步回落，意味着单位GDP产出所对应的物流成本减少。按照我国上半年GDP总额计算，全社会物流成本节约近700亿元，反映出社会物流运行的效率和效益持续改善。”中国物流信息中心主任刘宇航说。

商务部研究院副研究员洪勇对本报记者说，从今年上半年的情况来看，物流降本增效主要体现在三个方面：一是运输结构持续优化，多式联运、“公转铁”“公转水”等深入推进，降低综合运输成本；二是数字化、智能化加快应用，推动仓储、运输、供应链管理效率提升；三是物流服务模式不断升级，从单一运输向供应链综合服务转变。

“同时，县乡物流网络不断完善，促进农村电商、即时零售等新业态发展，更好释放消费潜力。”洪勇说，物流效率提升不仅降低企业经营成本，也增强产业链供应链韧性，为制造业升级、跨境电商发展和消费扩容提供支撑。

转型升级亮点突出

数据显示，今年上半年，重点物流企业物流业务收入同比增长6.4%，增速比上年同期提高1.0个百分点。物流服务转型升级向纵深推进，高附加值业务占比稳步提升。

具体看，物流企业转型升级呈现多个亮点：

供应链集成服务成为核心增长引擎。中国物流集团、中国外运等头部企业持续深耕供应链集成服务，在工程物流、生产制造入厂供应链、跨境多式联运一体化等领域实现快速增长，带动物流服务向产业链供应链高端延伸，一体化服务能力持续增强。

专业化物流与产业升级深度适配。跨境电商、电子产品、汽车配件、机械设备等高附加值领域物流需求增势良好，配套专业化物流服务同步快速扩容，物流供给与产业需求的匹配度持续提升。

智能化升级发挥提效降本示范作用。快递、仓储领域无人车、无人机、智能分拣系统加快推广应用，运营效率稳步提升，二季度全国重点地区快递72小时妥投率达86.7%。6月物流企业主营业务利润指数、设备利用率指数均小幅回升，转型红利逐步释放，企业盈利与产能利用状况边际改善。

专家认为，随着新质生产力加快发展与物流网建设纵深推进，下阶段物流业有望延续稳中提质的发展势头。

“下半年，物流业要围绕服务经济发展和提升自身质量同时发力。比如，加强与制造业、商贸流通融合，加快人工智能、大数据等技术应用，提升运输调度、仓储管理和供应链协同能力。同时，促进物流与消费、跨境贸易深度融合，更好服务电商、即时零售、跨境电商等新业态发展。”洪勇说。（本报记者 王俊岭）

《人民日报海外版》（2026年07月31日 第 03 版）

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专业化物流与产业升级深度适配。跨境电商、电子产品、汽车配件、机械设备等高附加值领域物流需求增势良好，配套专业化物流服务同步快速扩容，物流供给与产业需求的匹配度持续提升。

智能化升级发挥提效降本示范作用。快递、仓储领域无人车、无人机、智能分拣系统加快推广应用，运营效率稳步提升，二季度全国重点地区快递72小时妥投率达86.7%。6月物流企业主营业务利润指数、设备利用率指数均小幅回升，转型红利逐步释放，企业盈利与产能利用状况边际改善。

专家认为，随着新质生产力加快发展与物流网建设纵深推进，下阶段物流业有望延续稳中提质的发展势头。

“下半年，物流业要围绕服务经济发展和提升自身质量同时发力。比如，加强与制造业、商贸流通融合，加快人工智能、大数据等技术应用，提升运输调度、仓储管理和供应链协同能力。同时，促进物流与消费、跨境贸易深度融合，更好服务电商、即时零售、跨境电商等新业态发展。”洪勇说。（本报记者 王俊岭）

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中国物流与采购联合会信息显示，今年上半年，在总量稳步扩张的同时，物流需求结构持续优化，高端制造、高技术产业、民生消费等领域物流需求增速明显快于传统基础物流，高端化、国际化、绿色化转型特征日益凸显，成为拉动物流需求规模扩容、质量提升的重要力量。

工业品物流保持增长。上半年，工业品物流总额同比增长5.4%，增速与1至5月基本持平。其中，高端制造领域物流需求保持强劲增势，高技术制造业和数字产品制造业分别增长13.3%和12.3%，较全部工业品增速分别高出7.9个和6.9个百分点。物流需求高端化趋势凸显，成为支撑工业品物流增长的关键动能。

单位与居民物流保持韧性。上半年，全国实物商品网上零售额同比增长4.8%，增速高于同期商品零售额3.7个百分点，电商快递业务同步扩容，新业态新模式持续为民生物流注入增长动能。上半年，绿色智能、品质消费类物流需求稳步释放，限额以上单位通讯器材类商品零售额同比增长14.4%，高能效等级家电零售额增速超30%，化妆品、潮流玩具等品类保持较快增势，带动末端物流提质升级。

分析人士表示，2026年上半年，我国物流运行总体平稳，呈现“总量稳、结构优、质效升”的态势。物流需求对国民经济增长的带动作用不断增强。

降本增效成果巩固

值得注意的是，物流业在总量扩张结构优化的同时，效能稳步提升。最新数据显示，今年上半年，社会物流总费用9.6万亿元，同比增长4.6%，增速比一季度回落0.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，比今年一季度、上年同期均回落0.1个百分点。

从构成看，运输费用5.4万亿元，同比增长3.9%；保管费用3.1万亿元，同比增长7.0%；管理费用1.1万亿元，同比增长1.4%。运输费用、保管费用、管理费用占比分别为56.4%、32.6%、11%，其中运输费用和管理费用占比较去年同期分别下降0.4个和0.3个百分点，保管费用占比则提高0.7个百分点。

“社会物流总费用与GDP比率稳步回落，意味着单位GDP产出所对应的物流成本减少。按照我国上半年GDP总额计算，全社会物流成本节约近700亿元，反映出社会物流运行的效率和效益持续改善。”中国物流信息中心主任刘宇航说。

商务部研究院副研究员洪勇对本报记者说，从今年上半年的情况来看，物流降本增效主要体现在三个方面：一是运输结构持续优化，多式联运、“公转铁”“公转水”等深入推进，降低综合运输成本；二是数字化、智能化加快应用，推动仓储、运输、供应链管理效率提升；三是物流服务模式不断升级，从单一运输向供应链综合服务转变。

“同时，县乡物流网络不断完善，促进农村电商、即时零售等新业态发展，更好释放消费潜力。”洪勇说，物流效率提升不仅降低企业经营成本，也增强产业链供应链韧性，为制造业升级、跨境电商发展和消费扩容提供支撑。

转型升级亮点突出

数据显示，今年上半年，重点物流企业物流业务收入同比增长6.4%，增速比上年同期提高1.0个百分点。物流服务转型升级向纵深推进，高附加值业务占比稳步提升。

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